Projet de bitumage de la RN17 : Tenkodogo-Ouargaye-Sangha-Frontière du Togo

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Une délégation du PCE-LON se concerte avec le Gouverneur du Centre-Est et le Roi de Tenkodogo

Une délégation du Projet Régional de Corridor Économique Lomé-Ouagadougou-Niamey (PCE-LON) conduite par le Directeur général de l’Agence des travaux d’Infrastructures du Burkina (AGETIB) M. Ollo Franck Hervé KANSIE, a successivement rencontré le lundi 04 novembre 2024 à Tenkodogo, le Gouverneur de la région du Centre-Est M. Aboudou Karim LAMIZANA et le Roi de Tenkodogo, pour échanger autour du démarrage du projet de bitumage de la route nationale (RN) 17 reliant Tenkodogo-Ouargaye-Sangha et frontière du Togo.

Il s’agissait pour la délégation de présenter aux personnalités rencontrées, le projet de bitumage, les différents responsables en charge de sa conduite, les activités programmées, recueillir en retour leurs orientations, conseils et recommandations et demander leur accompagnement pour la réussite du projet.

Les travaux de construction/bitumage de ce tronçon, financés par la Banque Mondiale dans le cadre de la mise en œuvre du PCE-LON, sont confiés à AGETIB. Ils sont subdivisés en deux (02) : lot 1 (Tenkodogo-Ouargaye long de 60 km) & lot 2 (Ouargaye-Sangha-frontière du Togo, long de 50 km), respectivement confiés aux entreprises SORUBAT et COPRI. Ce projet de construction de la RN17 intègre également les travaux de bitumage de quatre (04) kilomètres de voiries dont deux (02) kilomètres à Tenkodogo et deux (02) autres à Ouargaye.

Une agence de contrôle se chargera de suivre de bout en bout et de vérifier l’assurance-qualité des travaux de construction de cette route. De même, l’Organisation catholique pour le développement et la solidarité (OCADES) s’est vu confier la responsabilité de sensibiliser les acteurs impliqués dans la mise en œuvre du projet, contre les Violences Basées sur le Genre (VBG). A cet effet, des points focaux de lutte contre les VBG ont été recrutés tout au long de l’axe et tous les travailleurs devant intervenir sur le chantier, doivent au préalable signer un code de bonne conduite. Dans le même registre, le Gouverneur du Centre-Est a mentionné l’existence à Tenkodogo, d’un centre de prise en charge des personnes victimes et survivantes des VBG dénommé « Centre Mère-Enfants », qui regroupe des acteurs des quatre ministères en charge de la santé, de la justice, de la sécurité et de l’action sociale.

A l’étape du gouvernorat, le Gouverneur de la région du Centre-Est qui promet soutenir de toutes ses forces l’équipe en charge de la construction de la RN17, a convié à la rencontre, des collaborateurs composés entre autres de Hauts Commissaires, de présidents des délégations spéciales des provinces et communes concernées, de directeurs régionaux et provinciaux de structures déconcentrées de l’Etat et des responsables en charge des questions sécuritaires de la région.

Des échanges, il ressort que :

  • la quasi-totalité des personnes affectées par le projet (PAP) recensées ont été indemnisées par anticipation avant le démarrage effectif des travaux de bitumage de la route ;
  • le PCE-LOn a besoin de l’accompagnement des autorités locales pour amener les PAP à libérer les zones d’emprises du projet de bitumage ;
  • des contacts ont été établis avec des concessionnaires comme l’Office National de l’Eau et de l’Assainissement (ONEA), la Société Nationale d’Electricité du Burkina (SONABEL) et les compagnies de téléphonie mobile, pour traiter des questions d’impact que les travaux de bitumage auront sur leurs installations ;
  • les forces de sécurité (l’armée) prévoient mettre en place et rendre opérationnel un dispositif impressionnant et dissuasif pour accompagner les travaux de construction. Par ailleurs, elles ont donné un feu vert pour le démarrage du lot 1 (Tenkodogo-Ouargaye) et recommandé que le délai d’exécution soit réduit et que les règles et consignes de sécurité soient scrupuleusement respectées par tous. Déjà, les abords de la route Tenkodogo-Ouargaye ont été élagués et des tranchées ont été creusées par endroit pour minimiser les risques d’insécurité ;
  • l’ensemble des acteurs concernés par les travaux de bitumage ont été intégrés dans le planning des activités ;
  • les autorités et organisations de la société civile locales souhaitent la priorisation de la main d’œuvre locale dans les processus de recrutement des travailleurs dans le cadre de l’exécution du projet de bitumage. Cette doléance est selon le Directeur Général de l’AGETIB, en adéquation avec les recommandations du bailleur (Banque Mondiale) qui prône la mobilisation des compétences locales (main d’œuvre locale qualifiée) en priorité dans le cadre du projet.

Le bitumage de la RN17 est un projet d’envergure national présentant à la fois un intérêt économique, social et politique, qui tient à cœur les autorités de la région du Centre-Est à commencer par le Gouverneur qui, au regard des contraintes sécuritaires, souhaite « un bitumage commando » alliant confort et durabilité. : « Je vais vous pousser avec un buldozer pour la mise en œuvre rapide de ce projet de bitumage de la RN17 », a-t-il dit.

Kimségninga SAVADOGO, Spécialiste en communication – PCE-LON

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