Le PCE-LON convie les acteurs de premier rang à une rencontre d’information
Le Projet Régional de Corridor Économique Lomé-Ouagadougou-Niamey (PCE-LON) a organisé le mardi 05 novembre 2024 dans la salle de réunion de la mairie de Tenkodogo, un atelier d’information, de vérification et de sensibilisation des parties prenantes sur la libération des emprises de la RN17 en vue du démarrage des travaux de bitumage. La libération des emprises conformément aux exigences de la Politique Opérationnelle 4.12 de la Banque Mondiale, relatives au dédommagement des PAP est une condition sine qua non au démarrage affectif des travaux de bitumage.
Présidée par le premier adjoint de la délégation spéciale de la commune de Tenkodogo, la rencontre a réuni les directeurs provinciaux des infrastructures du Boulgou et du Koulpélogo, les présidents des délégations spéciales des communes de Tenkodogo (premier vice-président), Lalgaye, Dourtenga, Ouargaye et Sangha, ainsi que des représentants des Comités de gestion des plaintes (COGEP) et des conseils communaux des jeunes (CCJ).
Elle avait pour objectif essentiel d’échanger avec les autorités locales et les membres des comités locaux de gestion des plaintes sur lesdites exigences et demander leur accompagnement pour la sensibilisation des personnes affectées par le projet (PAP) indemnisées et qui n’ont pas encore libéré les emprises de la RN17 à le faire avant le début effectif des travaux.
Effort dans la mise en œuvre du plan d’action de réinstallation (PAR) de la RN 17
Comme tout projet de construction d’une route, le projet de bitumage de la RN17, impacte des biens publics et privés dont des infrastructures, des champs et vergers etc. situés de part et d’autre de l’axe. a cet effet, un recensement des biens impactés a eu lieu en 2021 et a conduit à l’indemnisation des PAP au cours de la période 2022-2023. L’ensemble des PAP recensées et indemnisées avaient signé un engagement à libérer les emprises de la RN17, trois mois suivant la signature desdits documents.
Cette rencontre vient s’ajouter à celles déjà tenues par l’équipe du PCE-LON en collaboration avec les membres des Comités de gestion des plaintes et va se poursuivre pendant toute la durée des travaux.
Mobilisation de tous les acteurs pour le succès du projet de bitumage de la RN17
La question principale était : quelle approche faut-il adopter pour mieux informer les PAP résiduelles et comment les amener à libérer totalement sans difficultés les emprises de la RN17 avant la fin du mois en cours ? Toutes les propositions étaient les bienvenues pour concourir à l’effectivité de la libération totale des emprises de la RN17 par les PAP.
Pour le directeur régional par intérim des infrastructures de la région du Centre-Est M. … NDO, le bitumage de la RN17 est un projet capital pour la région, le pays et la sous-région, dont le succès nécessite la mobilisation de tous pour accompagner les entreprises en charge de sa construction. « Nous avons l’obligation de nous impliquer pour la réussite du projet » a-t-il insisté.
De manière consensuelle, les participants à la rencontre d’information ont pris la résolution de faire rédiger des communiqués (à diffuser dans trois langues : Français, Mooré et Bissa) par les présidents des délégations spéciales des communes de Tenkodogo, Lalgaye, Dourtenga, Ouargaye et Sangha pour inviter les PAP qui sont encore sur les emprises, à les libérer totalement avant le 25 novembre 2024.
PCE-LON en bref
Au cours des échanges, des informations ont été données sur les grands axes du PCE-LON. Ce projet est une initiative des gouvernements du Togo, du Burkina Faso et du Niger avec l’appui de la Banque mondiale qui vise à améliorer la connectivité régionale et les infrastructures communautaires socio-économiques le long du corridor entre les capitales de ces trois pays. Au Burkina Faso, le PCE-LON consacrera environ 80% de ses investissements à l’amélioration des routes (environ 258 kilomètres) de desserte autour du corridor avec la réhabilitation des sections des routes nationales N°17 (Tenkodogo-Ouargaye-Sangha-Frontière du Togo) & N°29 (Zabré-Zoaga-Frontière du Ghana), les régionales 06 & 32 (Tibga-Diabo-Saatenga-Komin Yanga-Ouargaye) ainsi qu’à la construction d’infrastructures communautaires.
Prise en charge des personnes affectées par les activités du projet, une nécessité.
Ce projet est une initiative des gouvernements du Togo, du Burkina Faso et du Niger avec l’appui de la Banque mondiale qui vise à améliorer la connectivité régionale et les infrastructures communautaires socio-économiques le long du corridor entre les capitales de ces trois pays. Au Burkina Faso, le PCE-LON consacrera environ 80% de ses investissements à l’amélioration des routes (environ 258 kilomètres) de desserte autour du corridor avec la réhabilitation des sections des routes nationales N°17 (Tenkodogo-Ouargaye-Sangha-Frontière du Togo) & N°29 (Zabré-Zoaga-Frontière du Ghana), les régionales 06 & 32 (Tibga-Diabo-Saatenga-Komin Yanga-Ouargaye) ainsi qu’à la construction d’infrastructures communautaires.
Kimségninga SAVADOGO, Spécialiste en communication, PCE-LON