Projet Corridor Economique –Lomé –Ouagadougou-Niamey (PCE-LON)

 VISITE DE CHANTIER : Projet de réhabilitation et de bitumage de la route régionale (RR) 32 Tibga – Diabo-Saatenga (lot1) 42,355 km

Aux côtés des différents intervenants et notamment des responsables de la mission de contrôle, de l’Agence des Travaux d’Infrastructure du Burkina (AGETIB), de l’entreprise PFO-Construction et d’une équipe du PCE-LON ont pris part le jeudi 14 novembre 2024 à une visite terrain suivie d’une réunion de chantier dans le cadre de l’exécution des travaux  de réhabilitation et de bitumage de la route régionale (RR) 32 (Tibga – embranchement de la RR 04 – Diabo – Saatenga).

Les travaux sont repartis en deux (02) : lot 1 (Tibga – Diabi -Saatenga) confié à Peter Facoly Organization (PFO) construction, en cours d’exécution et le lot 2 (Saatenga – Comin-yanga-Ouargaye) confié au groupement SOROUBAT & GLOBEX, en attente de démarrage. 

Au cours de la visite, les différents acteurs ont constatés :

  • Les travaux de terrassement sont en cours d’exécution;
  • Les travaux de construction des murs de clôture des CSPS et des écoles sont en cours d’exécution;
  • La fabrication de voiles pour caniveaux en cours de confection dans les Base vie de Tibga et de Diabo;
  • Les ouvrages hydrauliques (dalots) et d’assainissement (caniveaux) sont en cours d’exécution.

L’avancement des travaux ralenti par la saison pluvieuse écoulée

La visite a aussi concerné des bases techniques de l’entreprise PFO dans les communes de Tibga et de Diabo. D’une manière globale, l’avancement des travaux est selon M. Adamou IDI de la mission de contrôle, lent avec 12,88% de taux d’exécution, pour un taux de 63,87% de délai consommé.

La lenteur observée dans l’avancement des travaux s’explique par un certain nombre de facteurs. Un démarrage difficile en terme de mobilisation du personnel clé au début du projet et cela compte tenu du contexte sécuritaire. 

Des propositions pour accélérer l’état d’avancement des travaux du chantier

Pour donner un coup d’accélérateur à l’avancement des travaux et améliorer les rendements, il a été recommandé le renforcement du personnel et la multiplication des équipes sur le chantier aussi bien au niveau des ouvrages que des terrassements. Qui parle de multiplication des équipes parle aussi d’augmentation des ressources financières et matérielles.

A l’issue de la visite de chantier, il s’est tenu une réunion de débriefing au cours de laquelle chaque partie prenante au projet de bitumage de la RR 32 a exprimé ses préoccupations, apporté ses observations, formulé ses amendements et recommandations pour la bonne marche du chantier et pour assurer la qualité des travaux dans le délai imparti.

Dans cette perspective l’équipe du PCE-LON a suggéré la mise en place d’une équipe topographique chargée de réceptionner et d’approuver les ouvrages par anticipation afin de faciliter la tâche à la structure en charge du contrôle et de suivi-évaluation et validation. Aussi, il a été préconisé d’identifier par anticipation les emprunts et de réaliser leurs analyses géotechniques afin de s’assurer de leur bonne qualité.

Kimségninga SAVADOGO, Spécialiste en Communication, PCE-LON

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