Une équipe du Projet régional de Corridor Economique Lomé – Ouagadougou – Niamey (PCE-LON) avec à ses côtés des représentants de l’’Agence des Travaux d’Infrastructures du Burkina (AGETIB) et de la mission de contrôle Techni Consult, a effectué du 14 au 15 janvier 2025, une sortie de terrain dans la région de l’Est pour visiter les chantiers de construction du lot 1 de la RR 32 (la portion située entre les communes de Tibga et Diabo) et des voiries au sein de l’Université de Fada N’Gourma.
L’équipe a parcouru le chantier de construction de la RR 32 dans la journée du 14 janvier 2025 et le chantier d’aménagement de voiries dans l’enceinte de l’Université de Fada N’Gourma dans la matinée du 15 janvier 2025, avant de se retrouver à partir de 11 heures dans la grande salle de réunion de ladite université pour une réunion de chantier prenant en compte à la fois le lot 1 de la RR 32 et les voiries.
Une accélération des travaux du chantier de la RR 32 pour améliorer le taux d’exécution
Dans l’ensemble, on constate un certain dynamisme dans l’exécution des travaux par rapport à la visite précédente. Il y a beaucoup de tâches qui ont démarré après un ralentissement qui avait été constaté en fin d’année 2024. L’entreprise PFO en charge de l’exécution des travaux de ce lot 1 s’active pour avoir un bon rendement. Le retard accusé au regard du délai accordé pour l’achèvement des travaux est assez grand mais il y a de part et d’autre une volonté d’accélérer le processus pour pouvoir améliorer le taux de réalisation par rapport au délai consommé.
Mais cet effort de l’entreprise n’a pas empêché l’équipe en visite de pointer du doigt les insuffisances constatées au niveau des travaux de terrassement et des blocs techniques des ouvrages. Il y a beaucoup de dalots qui sont finis mais qui attendent d’être raccordés. Le raccordement permettra un avancement en termes de travaux de terrassement et évitera qu’il y ait des parties/portions/zones sautées.
Concernant le volet assainissement, les caniveaux au niveau de la zone de Tangaye sont quasi-achevés et il est apparu nécessaire que l’entreprise convoie une bonne partie de ses machines de soulèvement, de transport et de pause de préfabriqués du côté de Tibga pour faire évoluer la situation.
Insistance a aussi été faite auprès de l’entreprise pour qu’elle se procure de matériel plus adapté afin d’entamer l’exécution des grands ouvrages avant le début de la saison pluvieuse. A défaut de les terminer, il y a lieu de faire en sorte pour atteindre le niveau des tabliers (parties supérieures des ponts) en attendant leur raccordement avec les blocs techniques. A ce niveau, l’idéal serait d’accélérer aussi la mise en œuvre des blocs techniques pour permettre le fonctionnement des ouvrages en saison pluvieuse dans la mesure où, si cela est fait, l’entreprise pourra continuer à travailler pendant l’hivernage car beaucoup de zones seront hors d’eau.
Pour plus de célérité dans l’exécution des travaux, l’entreprise PFO a opéré des aménagements au niveau de son équipe technique pour améliorer son organisation, son planning d’activités, redynamiser le chantier et pour avoir plus de rendement mais l’équipe a également insisté sur la nécessité de présenter des acquis et des résultats concrets dans l’avancement des travaux du chantier.
Les travaux d’aménagement des voiries de l’Université de Fada N’Gourma avancent normalement.
Pour les travaux d’aménagement des voiries de l’Université Abdoulaye TOGUEYINY de Fada N’Gourma, il s’agissait de la toute première visite de chantier depuis le démarrage des travaux. Globalement les travaux se déroulent bien et le chantier avance de façon normale. L’équipe a visité plusieurs sites en commençant par l’atelier de préfabrication métallique et de bordures de caniveaux, la bâche à eau, le site de terrassement en cours et la partie concernant les fouilles et les caniveaux.
En effet, l’entreprise SOROUBAT, en charge des travaux d’aménagement de ces voiries devait démarrer le travail depuis le 18 novembre 2024, mais il se trouvait que les lieux étaient occupés. Il a fallu attendre la fin des récoltes pour pouvoir commencer les travaux d’aménagement. C’est notamment à la suite d’une rencontre tenue le 05 décembre 2024 que les travaux ont pu être relancés. Un retard d’environ d’un mois a donc été accusé pour le démarrage des travaux.
Au cours de la réunion du mois de décembre justement, un, plan d’aménagement avait été présenté aux responsables de l’université, qui l’ont validé et au jour d’aujourd’hui, le planning d’aménagement est respecté selon le responsable de la mission de contrôle du chantier M. Adamou IDI.
La visite de chantier a consisté également à faire une revue par rapport aux difficultés rencontrées et voir quelles les sont les solutions à y apporter.
De prime à bord, des réflexions sont en cours pour multiplier les équipes de travail afin de pouvoir avancer rapidement dans les travaux d’aménagement des voiries.
Aussi, il a été proposé à l’entreprise de revoir son planning, de le recadré en tenant compte du restant des travaux et pour rattraper le retard accusé.
Kimségninga SAVADOGO, Spécialiste en Communication, PCE-LON